本篇文章给大家谈谈40cr热处理前，以及40cr的热处理加工工艺流程对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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40Cr热处理前的屈服强度是多少?
1、调制处理后屈服强度为每平方735牛，至于之前还真没有现成的数据，可以拿材料去附近材料研究中心去做个屈服强度测试，只要有摆锤冲击机的地方都能做测试。
2、Cr屈服强度：≥785（σs/MPa）40Cr属于国标合金结构钢，执行标准：GB/T 3077-1999 40Cr钢是机械制造业使用最广泛的钢之一。
3、屈服点（σs/MPa）：≥785 断后伸长率（δ5/%）：≥9 断面收缩率（ψ/%）：≥45 调质处理后具有良好的综合力学性能，良好的低温冲击韧性和低的缺口敏感性。钢的淬透性良好，水淬时可淬透到Ф28～60mm，油淬时可淬透到Ф15～40mm。这种钢除调质处理外还适于氰化和高频淬火处理。
4、钢≥355MPa，40Cr≥785。40Cr钢调质处理后具有良好的综合力学性能，良好的低温冲击韧性和低的缺口敏感性。钢的淬透性良好，水淬时可淬透到Ф28～60mm，油淬时可淬透到Ф15～40mm。这种钢除调质处理外还适于氰化和高频淬火处理。切削性能较好，当硬度为174～229HB时，相对切削加工性为60%。
5、Cr钢材含碳量在0.4%左右，含铬量在1%左右。调质处理是先进行淬火处理然后再进行高温回火处理，用以改善材料的机械性能（提高抗拉强度等）。40Cr 调质为850度淬火加热油淬，520度回火后：抗拉强度可以达到1000兆帕，屈服强度可以达到800兆帕，延伸率可以达到9％左右。比45钢的机械性能要高不少。
6、Cr钢在经调质处理后，常还进行表面高频淬火或氮化处理。当硬度为174~229HBS时，切削加工性能较好，相对切削加工性为60%。40Cr钢的抗拉强度、屈服强度及淬透性均比40号钢高，但焊接性有限，有形成裂纹的倾向。
请根据40Cr钢的成分特点及主要用途,为其制定合理的热处理工艺。
Cr具有较高的力学性能和工艺性能，应用十分广泛，主要用于制造汽车、拖拉机的连杆传动轴以及机床主轴等零件。(3)热处理工艺：预备热处理进行正火或退火处理，最终热处理为淬火+高温回火。
Cr的热处理方法有：正火、调质、退火、淬火、回火、中频感应热处理、氰化等 40Cr淬火850℃，油冷；回火520℃，水冷、油冷。40Cr表面淬火硬度为52-60HRC，火焰淬火能达到48-55HRC。氮化处理 40Cr属于可氮化钢，其所含元素有利于氮化。
Cr可用于制造汽车的连杆、螺栓、传动轴及机床的主轴等零件。热处理工艺特性介绍 淬火工艺的制定：加热温度为850，保温时间：3分钟，因为只有2MM厚；冷却方式：油冷。
40cr钢的预备热处理和所的组织是什么??
1、Cr钢的预备热处理根据具体零件的用途不同、生产工艺过程不同而不同，通常情况下，预备热处理是退火和正火，比如完全退火、再结晶退火、去应力退火，其组织基本上是铁素体+珠光体，如果40Cr用来制作齿轮，则预备热处理是调质处理，其组织是回火索氏体组织。
2、Cr合金结构钢，热处理规范：淬火850℃，油冷；回火520℃，水冷、油冷。40Cr钢特性：40Cr钢为中等淬透性调质钢，是机械制造中应用较广泛的合金结构钢钢种之一。40Cr钢有良好的淬透性，在水淬时可淬透到直径28~60mm，油淬时可淬透到直径15~40mm。
3、马氏体。40Cr钢正常淬火的组织是板条马氏体与针状马氏体的混合物。淬火是一种金属热处理工艺。淬火是指金属的快速冷却，以调整其原始状态的机械性能。钢的淬火是将钢加热到临界温度Ac3（亚共析钢）或Ac1（过共析钢）以上温度，保温一段时间，使之全部或部分奥氏体化。
4、选用40Cr材料制造汽车齿轮的工艺路线中热处理工序目的及组织：淬火：温度：830--860°C、介质：油；150℃回火--55HRC 200℃回火--53HRC 300℃回火--51HRC 400℃回火--43HRC 500℃回火--34HRC 550℃回火--32HRC 600℃回火--28HRC 650℃回火--24HRC 40Cr钢是机械制造业使用最广泛的钢之一。
40cr是什么材质
1、Cr属于国标合金结构钢，执行标准：GB/T 3077-1999。40Cr钢是机械制造业使用最广泛的钢之一。
2、cr是国产合金钢材质，40cr属于中碳调质钢 40Cr圆棒 根据标准GB/T 3077-1999 特性：中碳调制钢，冷镦模具钢。该钢价格适中，加工容易，经适当的热处理以后可获得一定的韧性、塑性和耐磨性。正火可促进组织球化，改进硬度小于160HBS毛坯的切削性能。在温度550~570℃进行回火，该钢具有最佳的综合力学性能。
3、Cr属于国标合金结构钢，执行标准：GB/T 3077-1999 40Cr钢是机械制造业使用最广泛的钢之一。
4、Cr是一种最常用的合金调质钢。40Cr用于较重要的调质零件，如在交变载荷下工作的零件 ，中等转速和中等截面的零件；经调质并高频表面淬火后可用于耐磨性和载荷包较高而无很大冲击的零件，如齿轮、轴、主轴、曲轴、心轴、连杆螺钉等。
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